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  港珠澳大桥跨,一座主要连接香港、澳门、珠海三地的钢铁巨龙,大桥东起香港新界大屿山岛西北部散石湾,一路向西依次经过珠江口铜鼓航道、伶仃西航道、青州航道、九洲航道止于珠海澳门口岸人工岛,全长约55公里,大桥主体工程全长近30公里,海底隧道6.7公里,是目前世界上最大的跨海大桥,也是目前世界桥梁建设史上技术最为复杂、施工难度最高、工程规模最大的桥梁。本站精心为大家整理了港珠澳大桥观后感3篇,希望对你有帮助。

  港珠澳大桥观后感1

  港珠澳大桥整个施工期间遇到的最大的挑战就是建设沉管隧道,一共由33节,每节重达8万吨。整个沉管建造工程经历了1400个日夜。“深海8万吨级的接吻”可以说是世界上最困难的一件事了,重达8万吨的巨型沉管在海底对接的误差率只能在2-3厘米,为了将工作做好,要调动万吨的巨无霸吊臂船队,在沉管的关键期间,工作人员甚至几天几夜都不睡觉,对数据进行反复的测量、计算和调配。在建第15节沉管时,遇到的海底急流卷起的淤泥填平了历经重重困难构建的沟槽,导致安装失败,要将沉管重新运回岸边,这让很多经过多日劳累的工程师们都流下了眼泪。最后,在克服重重困难终于对接成功后,很多几日不眠不休的工程人员都因为太困了而倒地就睡,震撼的同时给我们带来的更多的是感动。

  影片记录了大桥蕴含的时代精神,记录了大桥建设过程中的很多历史瞬间和工程人员的感人故事,讲述了他们不畏困难,努力奋斗,开拓创新的精神,这种精神值得我们每一个人去学习!

  港珠澳大桥观后感2

  港珠澳大桥成功贯通并投入使用,功劳是属于高瞻远瞩的决策者,属于勤奋敬业的建设者,而方便则惠及了珠海、香港、澳门三地的人民。不仅拉近了三地通行、经济交流的距离,更是拉近了三地的人心距离。对于建设者们来说,这座桥或许是一个阶段性的结束,但对于三地发展来说却是一个新的开始。

  这条路修成了,而我的人生路,才刚刚开始。近几年,飞天梦、航空梦、量子计算等科技梦想,都是强国梦的重要组成部分时间的足迹,汇聚着前行的力量,把视野拉开,更能感知中国翻天覆地的沧桑巨变。经济发展适应新常态,国家治理走向现代化,全面深化改革大潮涌动,似乎来到了一个新的历史起点。我有理由相信,我的国,会更强!

  港珠澳大桥观后感3

  清波碧海伶仃洋,浩渺烟云醉清湾;三地相连同血脉,巨龙纵横西东间。港珠澳大桥东西绵延,沟通三地,身上刚与柔同时赋予;力与美双双绽放。

  看着这座大桥,内心不由涌起一份敬意和自豪;看着这座大桥,你会感叹大国工匠的勤劳智慧之伟大;看着这种大桥,你会惊叹盛世中国日新月异之精彩。观影只是方式,看后情绪的激动、心情的激荡来自于大桥建设过程中诸多的历史瞬间,还有工程人员那些感人的故事,他们战天斗海,不畏困难,努力奋进,开拓创新的精神永远值得我们致敬,值得我们学习。


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